Trafiklösning Stockholm

Stockholmsregionen är i behov av en utvecklad och väl fungerande infrastruktur som bättre kan möta nuvarande och kommande transportbehov. De trafikbeslut som fattas för Stockholms län påverkar såväl vardagen för människor som näringslivets utvecklingsmöjligheter inte bara i Stockholm utan även i Mälardalen och i hela landet. Trafiksituationen i Stockholmsregionen blir därmed till en viktig fråga för hela Sverige. Det finns behov av nyinvesteringar i både järnvägs- och vägnäten. Regeringen har presenterat ett åtgärdspaket i fyra delar.

• Förhandling om Stockholms infrastruktur

  Den 9 november 2006 beslutade regeringen att utse en förhandlingsman för att ta fram en demokratiskt förankrad lösning för trafiksituationen i Stockholm. Till chefsförhandlare utsågs Carl Cederschiöld, tidigare finansborgarråd i Stockholms stad. Biträdande förhandlare var Lars-Eric Ericsson, tidigare ansvarig för trängselskatteförsöket, och Karin Starrin, generaldirektör för Tullverket.

• Utökad spårkapacitet genom Stockholm med Citybanan

  Regeringen beslutade den 2 november 2006 att låta snabbutreda förutsättningarna för en utökad spårkapacitet genom centrala Stockholm med ytspårslösning. Infrastrukturminister Åsa Torstensson gav uppdraget till Hans Rode. Den 29 december 2006 redovisades uppdraget till Näringsdepartementet med rapporten "Ytspårsutredningen".

• Carl Cederschiöld fick i kompletterande uppdrag att förhandla med i första hand regionala och lokala aktörer i Mälardalsregionen och Östergötland i syfte att uppnå delfinansiering av Citybanan.

• Trängselskatter

  För att minska trängseln och förbättra miljön infördes trängselskatt permanent i Stockholm från den 1 augusti 2007, i enlighet med regeringens proposition "Införande av trängselskatt i Stockholm" (prop. 2006/07:109). Propositionen överlämnades till riksdagen den 12 april 2007. Riksdagen sade ja till regeringens förslag den 20 juni 2007.

• Regionalt och lokalt beslutande om vägavgifter

  Regeringen kommer se över möjligheterna att tillåta regionalt och lokalt beslutande av avgifter för att finansiera transportinfrastruktur.